| Year | Rank | +/- | Quantity | |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | ||||
| 2009 | ||||
| 2008 | ||||
| 2007 | ||||
| 2006 | ||||
| 2005 | ||||
| 2004 | ||||
| 2003 | ||||
| 2002 | ||||
| 2001 | ||||
| 2000 | ||||
| 1999 | ||||
| 1998 | ||||
| 1997 | ||||
| 1996 | ||||
| 1995 | ||||
| 1994 | ||||
| 1993 | ||||
| 1992 | ||||
| 1991 | ||||
| 1990 | ||||
| 1989 | ||||
| 1988 | ||||
| 1987 | ||||
| 1986 | ||||
| 1985 | ||||
| 1984 | ||||
| 1983 | ||||
| 1982 | ||||
| 1981 | ||||
| 1980 | ||||
| 1979 | ||||
| 1978 | ||||
| 1977 | ||||
| 1976 | ||||
| 1975 | ||||
| 1974 | ||||
| 1973 | ||||
| 1972 | ||||
| 1971 | ||||
| 1970 | ||||
| 1969 | ||||
| 1968 | ||||
| 1967 | ||||
| 1966 | ||||
| 1965 | ||||
| 1964 | ||||
| 1963 | ||||
| 1962 | ||||
| 1961 | ||||
| 1960 | ||||
| 1959 | ||||
| 1958 | ||||
| 1957 | #983 | -11 | 60 | |
| 1956 | #972 | 59 | ||
| 1955 | ||||
| 1954 | ||||
| 1953 | ||||
| 1952 | #931 | 58 | ||
| 1951 | ||||
| 1950 | #997 | -48 | 49 | |
| 1949 | #949 | 53 | ||
| 1948 | ||||
| 1947 | #786 | +30 | 77 | |
| 1946 | #816 | -6 | 65 | |
| 1945 | #810 | -6 | 59 | |
| 1944 | #804 | -82 | 61 | |
| 1943 | #722 | +41 | 80 | |
| 1942 | #763 | -23 | 71 | |
| 1941 | #740 | -71 | 70 | |
| 1940 | #669 | -27 | 82 | |
| 1939 | #642 | +5 | 85 | |
| 1938 | #647 | -54 | 85 | |
| 1937 | #593 | +62 | 95 | |
| 1936 | #655 | -123 | 80 | |
| 1935 | #532 | -34 | 118 | |
| 1934 | #498 | +148 | 133 | |
| 1933 | #646 | -40 | 81 | |
| 1932 | #606 | -59 | 95 | |
| 1931 | #547 | +52 | 115 | |
| 1930 | #599 | -75 | 103 | |
| 1929 | #524 | +82 | 123 | |
| 1928 | #606 | -59 | 102 | |
| 1927 | #547 | +41 | 128 | |
| 1926 | #588 | -59 | 113 | |
| 1925 | #529 | 0 | 135 | |
| 1924 | #529 | +24 | 142 | |
| 1923 | #553 | -32 | 126 | |
| 1922 | #521 | +50 | 141 | |
| 1921 | #571 | -32 | 123 | |
| 1920 | #539 | +33 | 129 | |
| 1919 | #572 | -34 | 110 | |
| 1918 | #538 | +83 | 124 | |
| 1917 | #621 | -110 | 91 | |
| 1916 | #511 | +83 | 123 | |
| 1915 | #594 | -1 | 93 | |
| 1914 | #593 | +67 | 72 | |
| 1913 | #660 | -8 | 46 | |
| 1912 | #652 | +148 | 42 | |
| 1911 | #800 | +84 | 17 | |
| 1910 | #884 | +27 | 13 | |
| 1909 | #911 | 11 | ||
| 1908 | ||||
| 1907 | #676 | 15 | ||
| 1906 | ||||
| 1905 | ||||
| 1904 | #909 | +25 | 8 | |
| 1903 | #934 | 7 | ||
| 1902 | ||||
| 1901 | #883 | +104 | 7 | |
| 1900 | #987 | -184 | 8 | |
| 1899 | #803 | +25 | 8 | |
| 1898 | #828 | +44 | 8 | |
| 1897 | #872 | +50 | 7 | |
| 1896 | #922 | 7 | ||
| 1895 | ||||
| 1894 | ||||
| 1893 | ||||
| 1892 | #994 | 6 | ||
| 1891 | ||||
| 1890 | ||||
| 1889 | #689 | 9 | ||
| 1888 | ||||
| 1887 | ||||
| 1886 | ||||
| 1885 | ||||
| 1884 | #886 | 6 | ||
| 1883 | ||||
| 1882 | ||||
| 1881 | ||||
| 1880 |